Примечательно, что раньше для катания на коньках требовались лишь определенное мужество и «морозостойкость», более свойственные спортсменам и специально подготовленным людям.

А вот сегодня развитие сети ледовых дворцов спорта (и просто комфортабельных крытых катков) привело к тому, что кататься на коньках можно кому угодно и без особого риска простудиться или получить обморожение.

Однако доступность ледовых пространств имеет и оборотную сторону: научиться кататься на коньках с помощью инструктора (при той массовости этого развлечения, которая есть сейчас) практически нереально. Остается учиться кататься самостоятельно. Это вполне возможно, хотя, как и при любом самостоятельном обучении, синяков и шишек все равно не избежать.

Начинать нужно с подбора коньков. Покупаете вы их или берете напрокат, неважно; здесь главное, чтобы коньки были по ноге. Если ботинки будут вам хоть немного малы, ноги устанут с ураганной скоростью и ни на какое удовольствие или грациозность рассчитывать будет нельзя.

Если ботинки велики, снизится ваша устойчивость на льду, поэтому в крайнем случае надевайте дополнительные носки (лучше две пары тонких хлопчатобумажных, чем одну пару толстых шерстяных). В этом случае после нескольких минут катания нужно будет перевязать шнурки, поскольку за счет движения ступни ткань носков уплотнится и ступня начнет слегка «болтаться» в ботинке.

Выходя на лед, помните: спина должна быть прямой с небольшим наклоном вперед, колени – чуть согнутыми, руки – слегка раскинутыми, для равновесия. Эта заповедь надежно обезопасит вас (по крайней мере, от тех падений, которые связаны с незнанием элементарной физики).

При сильном наклоне вперед или назад центр тяжести тела непременно перемещается за пределы пространства между коньками, которые, соответственно, едут в противоположную сторону.

Собственно катание, как и ходьба, представляет собой попеременное перемещение ног с применением усилий для отталкивания. Поставьте один конек прямо по ходу предполагаемого движения, а вторым оттолкнитесь под углом примерно в 45 градусов.

Начав движение, не спешите толкаться другой ногой, проскользите немного на параллельных коньках и лишь затем совершайте второй толчок. Делать первые толчки желательно возле борта: взявшись за него, можно избежать падения или прибегнуть к экстренному торможению.

Тормозить на коньках нужно учиться сразу же, одновременно со скольжением. Начинающим идеально подойдет излюбленный роллерами способ «плугом», когда носки коньков, стоящие во время движения параллельно, постепенно сводятся, тем самым гася скорость.

Этот способ идеально подходит для небольших скоростей тем, что не требует серьезных физических усилий или запредельной координации. Позже вы сможете освоить и другие, более эффектные и эффективные способы торможения.

Как без поражений нет побед, так и без падений не бывает катания на коньках. Так что с этой неизбежностью (хотя бы на первых порах) придется смириться. Только старайтесь падать набок, а упав, не лежите долго, если, конечно, удар о лед был не очень сильным.

Подниматься нужно не с копчика, а с колен, уперев носок одного из коньков в лед. Не пытайтесь встать на лезвие конька; даже у хорошо координированных людей в этом случае велика вероятность повторного падения. Отдышитесь и продолжайте.

А чтобы вы могли себя утешить при неудачах, помните, что и для людей со спортивной подготовкой ниже среднего уровня научиться сносно передвигаться по льду вполне реально даже за одну часовую тренировку.

Материал предоставлен сайтом www.la-fa.ru.

comments powered by HyperComments Поделись с друзьями: